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9割以上のクルマが止まらない!信号機のない横断歩道でのクルマの一時停止率

掲載日:2019-03-11

【千葉県は11.9%




この数字は、全国の「歩行者が待つ信号機のない横断歩道」で一時停止した車の割合です。
全国平均の8.6%に対して、千葉県は11.9%とわずかに上回っていますが、9割近くのクルマは止まりませんでした。(2018年 全国94箇所でJAFが調査した結果)

歩行者の立場からは、10台目のクルマでようやく横断歩道を渡ることができるという割合です。

道路交通法では、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、ドライバーは横断歩道の直前でクルマを一時停止させ、通行を妨げないよう義務付けています。


道路交通法第38条第六節の二「横断歩行者等の保護のための通行方法」


① 歩行者の有無を確認できなければ、横断歩道の停止位置で止まれるような速度で進行する。
② 横断しようとしている、あるいは横断中の歩行者や自転車がいるときは必ず一時停止をする。
③ 横断歩道内およびその手前30mは追い越しや追い抜きが禁止。


信号機のない横断歩道での交通ルールとは?(クルマ何でも質問箱)http://qa.jaf.or.jp/accident/rule/04.htm

この現状を変えるためには、私たち一人ひとりの「思いやり」が必要です。

街をゆく全てのクルマが思いやりがいっぱいだったらいいですよねwinkheart
Omoiyalty Drive」を合言葉に、もっと素敵で安全な交通社会を一緒に作りましょうlaugh


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